Fortsatta förseningar i Nordeuropas containertrafik
Efter en vår och sommar av störningar är de stora hamnarna i Antwerpen, Rotterdam, Hamburg och Bremerhaven fortsatt hårt belastade. Som ett resultat har containertrafiken påverkats av köer och kapacitetsproblem – något som gör att förseningar fortsätter att märkas långt in i logistikkedjorna. Här får ni en uppdatering om nuläget.
Vad beror förseningarna på?
Under året har strejker pågått i flera av Nordeuropas största hamnar vilket har lett till betydande förseningar som fortfarande påverkar trafiken. Men bakom den utdragna situationen finns även fler orsaker som sammantaget leder till längre väntetider. I Bremerhaven ligger genomsnittet just nu på drygt 20 timmar, i Antwerpen runt 44 timmar och i Hamburg över 50 timmar.
Strejker och arbetskonflikter
Hamnarbetarstrejker i flera av Nordeuropas största hamnar har skapat stora förseningar. Även om läget i Sverige stabiliserats kvarstår störningar framför allt i Antwerpen och Hamburg.
Utrustningsbrist
I Antwerpen-Bruges saknas tillgängliga containrar och fungerande utrustning. Höga volymer och oregelbundna anlöp skapar flaskhalsar och längre väntetider.
Låga vattennivåer i Rhen
Sommarens torka har sänkt vattennivåerna i Rhen. Pråmar tvingas segla med mindre last, vilket minskar kapaciteten, höjer kostnaderna och ökar trycket på väg- och järnvägsnätet.
Kedjereaktioner
Missade slottider vid kaj skapar dominoeffekter. Förseningar växer snabbt när fartyg köar, och anslutande transporter riskerar att utebli vilket gör logistiken mer komplex.
Effekten för transportköpare
Ett fartyg som försenas påverkar inte bara själva ankomsten utan också efterföljande transporter med lastbil, tåg eller pråm. Många rederier försöker mildra effekten genom att styra om fartyg till alternativa hamnar eller justera sina allianser.
Så kan du förbereda dig
För att minimera risken för störningar i din leveranskedja finns det flera saker att tänka på:
- Boka i god tid – med längre framförhållning ökar våra chanser att få plats och bättre schema täckning.
- Ha en flexibel plan – räkna med att gods kan behöva routas via andra hamnar än planerat.
- Lägg in tidsbuffertar – just nu är 2–5 dagars extra ledtid inte ovanligt.
- Dela upp leveransen – att sprida ut gods i mindre partier kan minska risken för stora förseningar om något fastnar.
- Prata med din Blue Water-kontakt – en nära dialog med Blue Water kan göra stor skillnad när scheman ändras med kort varsel.
Utsikterna framåt
Hamnarna arbetar hårt för att öka bemanning, förlängda öppettider och effektivisera lossning och lastning. Samtidigt bedömer många experter att trängseln kommer att bestå åtminstone under hösten 2025. På Blue Water arbetar vi aktivt med att planera och dirigera om trafiken för att minska ledtiderna för våra kunder. Hör av dig till oss så hjälper vi dig.
