Trafikinfo vedrørende vejtransport

Blue Water ønsker at være åben og gennemskuelig, og vi sætter ære i at levere værdifuld information til vores kunder

Information om transport i Danmark og resten af verden

Her finder du vigtig trafikinformation vedrørende vejtransport i Danmark og Europa. Du er naturligvis altid velkommen til at rette henvendelse til din lokale kontaktperson hos Blue Water for yderligere information.

August 2024

Kapacitetsudfordringer præger markedet

I øjeblikket oplever vi et pres på markedet for vejtransport. Vi vil gerne opdatere dig om de aktuelle udfordringer, der påvirker kapaciteten og prissætningen.

Sammen med andre operatører har vi oplevet et stigende pres på priserne og en voksende bekymring blandt vognmænd, leasingselskaber og andre operatører på vejmarkedet. Disse faktorer er begyndt at påvirke markedet på måder, der er mærkbare i dag, og som sandsynligvis vil fortsætte det næste stykke tid. 

Store udsving i udbud og efterspørgsel får priserne til at stige hurtigt, og inflationen påvirker også driftsomkostningerne. Den geopolitiske situation kombineret med en fortsat mangel på chauffører øger udfordringerne. Disse faktorer gør det stadig sværere for vognmænd at opretholde driften, hvilket fører til flere konkurser. Som følge heraf bliver kapaciteten mindre, og det får vognmænd til at hæve priserne.

Vi forventer, at disse faktorer fortsat vil lægge pres på markedet i den nærmeste fremtid. På trods af disse udfordringer arbejder teamet hos Blue Water hårdt på at håndtere situationen, og vi bestræber os på at give vores kunder den bedst mulige service. Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte din sædvanlige Blue Water-kontaktperson.

November 2023

Tysk CO2-maut (vejskat) vedtaget 

Ultimo oktober vedtog det tyske parlament stigningen på CO2-maut pr. 1. december 2023. For 5-akslet vogntog EURO-6 beløber stigningen sig til 83,2%. Fra 1. december kan du på vores hjemmeside se de nye takster for EU Road Tax.

Hvor gælder maut-stigningen?

  • Fragt til og fra Tyskland
  • Transit gennem Tyskland, f.eks. fra Polen til Belgien 

Hvis du har spørgsmål til dette, er du velkommen til at række ud til din sædvanlige Blue Water-kontakt.

September 2023

EU Emissions Trading System (ETS)

Fra den 1. januar 2024 introduceres ETS, som rammer færgefarten indenfor samarbejdet i EU/EØS. ETS er en emissionsafgift (CO2) gældende for kommercielle færger, dvs. færger med gods og passagerer på minimum 5000 bruttotonnage. Implementeringen foretages gradvist på følgende vis:

  • Betaling af 40% af rapporterede emissioner pr. 1. januar 2024
  • Betaling af 70% af rapporterede emissioner pr. 1. januar 2025
  • Betaling af 100% af rapporterede emissioner pr. 1. januar 2026

ETS vil bl.a. påvirke fragtomkostningerne til/fra Storbritannien, Irland, Norge, Sverige, Finland og de baltiske lande. Vi følger udmeldinger fra færgeselskaber/rederier og følger op med information i efteråret.

Januar 2022

Konsekvenser ved ny EU-vejpakke fase to

Fra 2. februar 2022 træder EU-Vejpakkens fase to i kraft. Hos Blue Water følger vi til enhver tid den gældende lovgivning, og samme krav stiller vi også til de vognmænd, der kører for os.

Væsentlige elementer ændret i EU-Vejpakke fase to dækker bl.a. over:

  • Return to home
    Chauffør skal returnere til hjemland hver 4. uge og lastbil hver 8. uge, hvilket blandt andet medfører tabte produktionsdage, som der skal kompenseres for.
  • Stramning af regler vedrørende cabotagekørsel
    Udenlandsk vognmand må maksimalt køre 3 cabotageture indenfor 7 dage – herefter karensperiode/pause i 4 dage. Kørsel i forbindelse med kombineret transport betragtes også som cabotage.
  • Minimumsløn
    Aflønning af udenlandsk vognmand ved cabotagekørsel, kombineret transport eller international tredjelandskørsel skal ske i henhold til minimumsløn i forhold til det EU-land, der køres i. Eksempel på tredjelandskørsel: litauisk vognmand, der kører mellem Danmark og Frankrig.
  • Krav om registrering
    Der indføres krav om registrering ved cabotage, kombineret transport og tredjelandskørsel i det europæiske IMI-system.
  • Strengere dokumentationskrav
    Chauffør skal ved vejsidekontrol til enhver tid kunne dokumentere sin færden, f.eks. ved at fremvise fragtbreve for en periode på minimum 7 dage.
  • Straf og sanktioner
    Ved manglende registrering og dokumentation skærpes bødestørrelsen, og ved gentagelse fordobles bøden.
  • Ændret beskatning for polske, rumænske og bulgarske vognmænd
    I disse lande ændres beskatningen af løn til chauffører, hvilket svarer til en stigning i bruttoomkostningerne med op til 40%.

Har du spørgsmål vedrørende din transport, er du velkommen til at henvende dig til din normale kontaktperson i Blue Water.