Greensand Future: Opførelse af EU's første operationelle CO₂-lagringsanlæg

Case

Greensand Future er et banebrydende CCS-projekt, der etablerer EU's første operationelle offshore CO₂-lagringsanlæg. Gennem tæt samarbejde mellem partnerne omdanner projektet komplekse klimamål til konkret infrastruktur i den danske del af Nordsøen.

Kulstofopsamling og -lagring (CCS) anerkendes i stigende grad som en afgørende teknologi i den globale kamp mod klimaforandringer – især for sektorer, hvor det er vanskeligt at reducere emissionerne på andre måder. CCS gør det muligt at transportere og injicere opsamlet CO₂ sikkert til langvarig opbevaring dybt under jorden, hvorved det forhindres i at trænge ud i atmosfæren og bidrage til opvarmningen. I Danmark støtter Energistyrelsen udviklingen af CCS for at fremskynde en sikker og effektiv implementering. 

Kernen i denne indsats er Greensand Future, et banebrydende CCS-projekt, der bliver det første fuldt operationelle CO₂-lagringsanlæg i Den Europæiske Union. Dette projekt viser, hvordan der kan bygges en storstilet infrastruktur til kulstoflagring, der understøtter både danske og EU-klimamål og samtidig fremmer innovation og samarbejde på tværs af brancher. 

Hvorfor CCS er vigtigt

CCS anerkendes i nationale og europæiske klimastrategier som en vigtig komponent i en gennemgribende dekarbonisering. Ved at opfange kulstof fra industrielle og biogene kilder, transportere det til dedikerede anlæg og lagre det under jorden hjælper CCS med at lukke hullet, hvor det er vanskeligt at reducere de direkte emissioner – for eksempel i tung industri og bioenergisektoren.

Greensand Future: Fra terminal til offshore-lagring

Greensand Future bygger videre på pilotprojektets succes og etablerer en komplet CCS-værdikæde – fra opsamling og flydendegørelse til lagring under havbunden i den danske del af Nordsøen. Landterminalen i Esbjerg Havn fungerer som knudepunkt for modtagelse, lagring og eksport af flydendegjort CO₂. Derfra transporteres CO₂ offshore og injiceres i et udtømt reservoir, og anlægget forventes at være i drift i midten af 2026.

I første omgang sigter projektet mod at lagre op til 400.000 ton CO₂ om året, med mulighed for en betydelig opskalering til flere millioner ton i takt med udvidelsen af infrastrukturen og opsamlingsaktiviteterne. Greensands skalerbare model viser, hvordan CCS kan vokse og understøtte bredere klimamål i hele Europa. 

Samarbejdets rolle: at gøre ambitioner til operationel virkelighed

At gennemføre et projekt af denne størrelse og kompleksitet kræver mere end teknologi alene. Greensand Future er et klart eksempel på, hvordan tæt samarbejde på tværs af discipliner og organisationer er afgørende for at omdanne klimamål til fungerende infrastruktur.

I centrum for projektet står INEOS Energy, der er ansvarlig for udvikling og drift af offshore-lagringsanlægget i den danske del af Nordsøen. Med årtiers erfaring inden for undergrundsoperationer bidrager INEOS med den geologiske ekspertise og operationelle overvågning, der er nødvendig for at sikre sikker og permanent CO₂-lagring.

Esbjerg Havn spiller en afgørende rolle som landport. Som en af Europas førende energihavne leverer havnen den fysiske infrastruktur, tungløftkapacitet og det driftsmiljø, der er nødvendigt for at håndtere flydende CO₂ sikkert og effektivt. CO₂-terminalen på havnen udgør det afgørende led mellem landbaseret CO₂-opsamling og offshore-lagring.

SubC Partner bidrager med specialiseret ingeniør- og byggeekspertise, der understøtter udviklingen af terminalfaciliteterne og sikrer, at komplekse tekniske krav omsættes til robuste, bygbare løsninger.

Hos Blue Water Shipping er vores rolle at forbinde delene. Med udgangspunkt i vores erfaring med kompleks logistik, tunge løft og projektudførelse støtter vi koordineringen og sikker levering af kritiske operationer – herunder det nylige løft og installation af de første CO₂-lagertanke på terminalområdet samt muliggørelsen af CO₂-skibskontrakten mellem Ineos Energy og den hollandske reder Wagenborg. Fra planlægning og sekventering til udførelse på stedet er logistik en vigtig faktor for at holde sådanne projekter med flere interessenter i gang.

Den vellykkede installation af de første tanke er ikke kun en milepæl i byggeriet. Den viser, hvordan fælles ansvar, klare roller og tæt samarbejde mellem partnerne kan skabe konkrete fremskridt inden for storstilet klimainfrastruktur. Hver partner bidrager med specialviden, men det er samarbejdet mellem dem, der gør projektet muligt.

I takt med at Greensand Future nærmer sig idriftsættelsen i 2026, vil denne samarbejdsmodel fortsat være afgørende – ikke kun for dette projekt, men også som en model for fremtidige CCS-udviklinger i hele Europa.

Dette initiativ illustrerer, hvordan industrien, infrastrukturpartnere og politiske rammer kan gå sammen om at levere en løsning, der bidrager til klimamålene og samtidig opretholder høje sikkerheds- og miljøstandarder. Hos Blue Water Shipping er vi stolte af at bidrage med vores logistikekspertise til så komplekse og indflydelsesrige projekter og dermed hjælpe med at gøre ambitiøse mål til virkelighed.

CCS er ikke en mirakelkur – men det er en vigtig del af værktøjskassen til at opnå netto-nul-emissioner og støtte overgangen til en lav-emissionsøkonomi. Med projekter som Greensand Future skaber Danmark og Europa skalerbare veje til kulstofstyring, som andre regioner kan bygge videre på.