Miljø

Vores branche spiller en afgørende rolle i at løse globale udfordringer med reduktion af CO₂-udledning. Vi er forpligtede til at minimere vores egen lige så vel som vores kunders aftryk og bidrage med transportløsninger og -teknologi, som understøtter dette

Vi har et ansvar for at bidrage til at tackle den globale klimakrise: både som virksomhed og gennem de logistikløsninger, vi tilbyder vores kunder. Vi er fast besluttet på at bidrage til at løse udfordringerne med emissionsreduktion på globalt plan og støtte dekarboniseringen.

Dekarboniseringen af transportsektoren – en sektor, hvor det er svært at reducere emissionerne – kan dog ikke løses af en enkelt virksomhed alene. Vi er nødt til at samarbejde med forskellige aktører inden for transport- og logistikbranchen samt med andre sektorer.

Imidlertid er ikke alle de teknologiske løsninger, der er nødvendige for dekarboniseringen af vores sektor, tilgængelige i dag. Det er derfor en stor udfordring at håndtere de direkte og indirekte emissioner fra vores services.

Gennem partnerskaber og samarbejde med brancheeksperter er det vores ambition løbende at implementere tiltag, der giver vores kunder CO₂-reducerende logistikløsninger.

Måling og rapportering af vores CO₂-aftryk

At reducere vores eget CO₂-aftryk er en proces, der begynder med at forstå, måle og rapportere vores CO₂-udledninger gennem hele vores forsyningskæde. I løbet af de seneste år har vi arbejdet intensivt med vores CO₂-regnskab og standardiseringen af vores protokoller for dataindsamling. Vores mål er at opnå en grundig forståelse af vores udgangspunkt og scenarierne for vores fremtidige udledninger.

Undervejs sigter vi efter løbende at højne nøjagtigheden af vores CO₂-data, så vi bedre kan tage de rigtige beslutninger baseret på fakta, der kan styre vores initiativer til udledningsreduktion og hjælpe os til at måle vores indsats op imod vores mål.

Formidling af vores klimaaftryk

Vi mener, at gennemsigtighed omkring CO₂-aftryk kan fremskynde fremskridtene inden for dekarbonisering uanset sektor eller branche. Desuden er det afgørende for os at give vores interessenter den information, de har brug for, for at kunne træffe bæredygtige valg.

Hvert år offentliggør vi vores CO₂-regnskab, vores mål og vores resultater i bestræbelserne på at blive en mere ansvarlig transport- og logistikvirksomhed. Fremskridtene fremgår af vores årlige bæredygtighedsrapport (Sustainability Statement).

Science Based Target initiative

Som led i vores ambition om at nedbringe Blue Waters CO2-aftryk er vores mål for udledninger af drivhusgasser blevet valideret af Science Based Targets Initiative (SBTi). Det er et skridt i den rigtige retning for både os og vores kunder, fordi det sikrer, at vores indsats står mål med aktuelle, forskningsbaserede klimaambitioner.

Blue Water har med forpligtelsen til SBTi fastlagt nogle kortsigtede mål for at reducere emission på tværs af vores organisation. Det betyder, at vi i scope 1 og 2 vil reducere udledninger med 46,2 % inden 2031 med 2022 som vores udgangspunkt. I scope 3 vil vi reducere vores udledninger med 51,6 % pr. tonkilometer inden for samme tidsramme.

Med vores tilslutning til SBTi sikrer vi, at vores klimaindsats lever op til de forskningsbaserede anbefalinger, og at vi tager ansvar for at nå disse mål.

CO₂-reduktioner på Padborg-terminalen

CASE

Hos Blue Water arbejder vi konstant på at mindske vores miljøpåvirkning. I Padborg, Danmark, er vi gået fra diesel til elektricitet til køling af køletrailere, i tråd med vores mission om at tilbyde mere bæredygtige tjenester indenfor transport- og logistiksektoren.

"Som en førende aktør anerkender vi vores centrale rolle i forhold til udledningen af CO2-emissioner. Vi er stolte over at have foretaget denne bæredygtige ændring i Padborg," siger Rene Busekist Ohlsen, Blue Waters direktør for Reefer Road. 

Transportservice sikrer mindre CO₂-udledning

CASE

Blue Water, CargoNet, Nor-log Thermo har sammensat en løsning, der forkorter leveringstiden og formindsker CO₂-udledningen.

Baneløsningen nedbringer antallet af lastbiler på de norske veje med cirka 4.000 enheder om året, og samtidig er leveringssikkerheden højere, da man på skinnerne undgår påvirkning fra trængsel på vejene. Netop disse fordele er vigtige for Nor-log, som har specialiseret sig i køletransport af fødevarer fra Norge af højeste kvalitet.